第(1/3)页

    第二天上午八点半。

    姜可盈把公关部和战略部的人全部叫进会议室。

    桌上摆着三份材料。

    奥能联盟章程草案。

    启棠电池全生命周期碳管理白皮书提纲。

    全球电池产业开放标准倡议框架。

    她站在投影前，开门见山。

    “这次我们只做一件事。”

    “拿出比它更开放，更完整，更能执行的标准。”

    会议室里没人插话。

    大家都知道这件事的分量。

    欧盟委员会已经把奥能方案纳入听证前评估。

    启棠现在必须要抢时间。

    姜可盈点开第一页。

    “开放标准倡议的三条核心原则。”

    “第一，所有技术标准公开透明，任何企业可以免费使用。”

    “第二，测试方法和认证流程由第三方独立机构执行。”

    “第三，联盟成员之间共享供应链碳足迹数据，但对外保护企业核心信息。”

    她看向顾安琪。

    “行业协会这边进度怎么样？”

    顾安琪翻开资料。

    “中国汽车工业协会愿意参与初步讨论。”

    “中国化学与物理电源行业协会那边，下午有线上会。”

    “龙行，锋锐，跃动三家车企给了口头支持。”

    “能源央企那边，国家电投和华能新能源投资平台愿意先看白皮书。”

    姜可盈说。

    “今天晚上前，所有口头支持转成邮件确认。”

    “需要他们公开站出来时，不能掉链子。”

    顾安琪说：“我去落实。”

    另一边。

    启棠总部顶层会议室。

    陈启正在和龙行汽车采购副总老李通电话。

    老李说话很直。

    “陈总，这个开放标准我们加入。”

    “奥能那套东西，我们也看了。”

    “说是安全和碳足迹，实质就是把欧洲那几家公司放在桌子中间。”

    “我们要往欧洲卖车，不能每次都让别人定规则。”

    陈启说。

    “我们这套标准，不要求你们交出商业秘密。”

    “只要求测试方法统一，数据可验证。”

    老李笑了一声。

    “这才是正经标准。”

    “你们白皮书出来，我这边让技术部和法务部一起过。”

    “没问题就签。”

    “好。”

    电话挂断。

    陈启把名单递给林晚棠。

    “国内车企这一块，龙行先确认了。”

    “它确认了，其他几家会跟进的。”

    林晚棠正在看供应链数据脱敏表。

    “能源客户也得拉。”

    “储能场景对碳足迹更敏感。”

    “风光基地，电网调峰，这些项目一旦接受我们的标准，欧洲那边就不能说我们只有自己一家在用。”

    陈启说。

    “国家电投那边谁对接？”

    “我来。”

    林晚棠说。

    “之前钠电储能项目有合作基础。”

    “好。”

    下午。
    第(1/3)页